Аэропорты польши в вов. Международные аэропорты польши. Варшава-Окенце – IATA-код аэропорта WAW, полное название: Международный аэропорт им. Фридерика Шопена Варшава-Oкенце

Считается, что аэропорты определяют статус страны, и чем их больше, тем статус выше. Это также позволяет охарактеризовать государство с точки зрения туристической привлекательности, инвестиций, интереса к ней со стороны других стран. Учитывая все эти факторы, можно утверждать, что Польша является очень популярной и посещаемой страной, поскольку на ее территории расположено двенадцать аэровокзалов международного значения. В результате чего, в стране активно развивается бизнес, различные международные проекты, сотрудничество с ЕС.

Не все из двенадцати аэропортов одинаковы по значимости и по количеству пассажиров. Самым большим аэропортом является Варшавский Окенце, а самым молодым Люблинский, который только начал активно развиваться.

История рынка авиауслуг

В Польше строительство аэропортов началось еще в начале 20 в., но тогда аэродромы принимали исключительно самолеты военной авиации. Гражданские авиаперелеты были практически неразвитыми, а приобрести заветный билет на крылатый аппарат могли только очень состоятельные люди. Многие аэропорты усовершенствовались во время Первой, а потом Второй мировых войн. Это было необходимо для создания авиационных баз и складов с продовольствием и боеприпасами. Развитие инфраструктуры означало строительство дорог и взлетно-посадочных полос, метеостанций, терминалов.

Реконструкция и расширение

Значительные изменения на рынке авиауслуг произошли с приходом капитализма. Переход на «рыночные рельсы» требовал развития всех сфер жизни, в том числе и авиации. Поэтому аэропорты стали расширяться и увеличиваться в количественном отношении. В этот же период установились две формы собственности на аэровокзалы – государственная и частная. Это способствовало быстрому развитию промышленности, строению международных терминалов.

В начале 2000 г. правительство Польши приняло государственную программу развития аэропортов, что включало реконструкцию, ремонт и реставрацию зданий, взлетно-посадочных полос. В рамках программы были закрыты военные базы в таких городах, как Щецин, Лодзь, Гданськ, Быгдощ, Вроцлав, Модлин и других. Центральный аэропорт страны в Варшаве, называемый Окенце, стал постепенно расширяться. Кроме государственной помощи, значительное влияние имели следующие факторы.

Во-первых, выход на рынок частным компаниям. Во-вторых, отмена монополии на рынке авиаперелетов и авиаперевозок. В-третьих, создание акционерных обществ в тех или иных городах, чтобы возрождать авиабизнес. В-четвертых, появление лоукостеров, как национальных, так и европейских, азиатских, турецких.

В-пятых, увеличение количества людей, которые стали пользоваться услугами компаний, предпочитая путешествовать не на поездах или автобусах, а на самолетах.

В-шестых, вступление Польши в Европейский Союз привлекло дополнительные инвестиции на рынок авиауслуг. В частности, появились такие крупные лоукостеры, как Визз Эйр (Венгрия), РаянЭйр (Ирландия), Австрийские авиалинии (Австрия), Финэйр (Финляндия), Турецкие авиалинии (Турция). Многие компании, учитывая географическое расположение Польши, стремились открыть тут базы своих самолетов. Это стало дополнительным источником дохода для аэропортов и бюджета страны

Именно это сегмент рынка стал определяющим в развитии аэропортов в Польше. Поскольку поляки, вступая в ЕС, имели не очень высокий уровень дохода на душу населения. Поэтому постоянно уезжали работать в другие страны. Тем же, кто решался на путешествия по Европе или миру, активно стали пользоваться международными перелетами.

В-седьмых, между городами установились крепкие связи, благодаря созданию современной авиационной инфраструктуры.

В-восьмых, осуществление чартерных перевозок через прием международных или европейских компаний, так и развитие собственного рынка.

Новый этап в истории аэропортов стала победа страны в конкурсе по приему Чемпионата Европы в 2012 г. Тогда совместно с Украиной, Польша получила шанс на проведения серьезного футбольного первенства, который обещал привлечь в страну дополнительные инвестиции, расширение географии туризма и популяризации страны в мире.

Правительство страны использовала шанс максимально. Воздушные ворота страны в Варшаве получила новый международный терминал, принимающий несколько миллионов пассажиров в год. Такие же терминалы появились и в остальных городах, даже в таких небольших, как Щецин, Вроцлав, Быгдощ, Ольштын, Жешув или Пшемысль.

Аэропорты

Находится в Воеводстве, которое называется Куявско-Поморское, расположенное на севере страны. Самыми крупными городами, население которого пользуется услугами аэропорта являются Торунь и Быгдощ. Место для аэродрома выбирали именно в последнем, что объясняется наличием военной базы самолетов и взлетно-посадочной полосы. Воздушные ворота севера носят имя известного польского пианиста И.Я. Падеревского. От аэропорта до центра города всего три с половиной километра, поэтому сюда регулярно ходит общественный транспорт. Интервалы между автобусами составляет около получаса, хотя проехать надо всего несколько километров.

Кроме того, к аэропорту можно доехать на такси, поездка обойдется в тридцать злотых.

Быгдощ является местом постоянного пребывания двух крупных бюджетных авиакомпаний Польских авиалиний ЛОТ и ирландской компании РаянЭйр.

Тут принимаются три регулярных рейса, несколько чартеров, обслуживающих в международном терминале.

Правила регистрации здесь стандартные:

Для международных рейсов: открытие на посадку начинается за два с половиной часа до вылета, а заканчивается за сорок минут до конца посадки.

Для внутренних рейсов: на посадку надо приезжать за два часа до отлета, а окончание регистрации также за сорок минут до отлета.

Для прохождения регистрации Вам понадобится билет (если есть распечатанный вариант) и паспорт. Если билет в электронном виде, тогда на стойке регистрации предъявить нужно только паспорт.

Построенный для того, чтобы частично разгрузить пассажиропотоки в главном аэропорту страны Окенце. Он находится всего в сорока километрах от центра столицы государства. Сюда перенаправляют чартеры и бюджетные авиалинии, но это абсолютно не спасло Варшавский аэровокзал. После Евро-2012 количество туристов увеличивается каждый год, как и тех, кто пользуется лоукостами для полетов по вопросам бизнеса, учебы или работы. Кроме того, постоянно возрастает и количество отдыхающих, которые стараются летать чартерами. Это помогает долететь до таких далеких стран, как Тунис, Египет, Израиль.

Между Модлином и Варшавой установлено постоянно сообщение – через автобусы, поезда, такси, автомобили. Как добраться — выбирайте сами!

Популярностью пользуются именно машины. Их можно взять в аренду самостоятельно, попросить знакомых или вызвать такси. Правда, стоимость такси обойдется от ста девятнадцати до двухсот пятидесяти злотых.

Машина один из быстрых способов доехать до Варшавы или аэропорта. Если на дороге нет пробок и ремонтных работ, то доехать можно всего за сорок пять минут. Но выезжать следует за полтора часа до начала регистрации, учитывая различные ситуации на дорогах.

Проезд на автобусе будет стоить всего тридцать злотых, который доезжает довольно быстро. Официальным перевозчиком является компания МодлинБас, на сайте которой можно купить билеты, что будет дешевле, чем покупать у водителя.

Также курсирует поезд, идущий от центральных вокзалов двух стран. Путь займет сорок пять минут. Доехав до остановки аэропорт, надо пересесть в шаттл, везущий пассажиров ко входу в аэропорт. Стоимость проезда составляет восемнадцать злотых.

Главные воздушные ворота страны, которые официально называются в честь великого композитора Ф. Шопена. Но более известен под названием Окенце.

Располагается в Варшаве, всего в восьми километрах от центра (район Вльохи). Это определило развитие инфраструктуры аэропорта.

Рядом с ним возведены четыре огромных паркинга, два из которых предназначены для кратковременной стоянки, а два – для длительной.

Чаще всего местные жители именно на машинах приезжают в аэропорт, для этого по всему городу сделаны указатели. Они помогают быстро и без проблем добраться до аэровокзала.

Поездка на такси из центра Варшавы обойдется в сорок злотых.

Можно доехать и на автобусе, которые ездят, как днем, так и ночью. Им на помощь приходят специальные автобусы-эксспресс, принадлежащие различным авиакомпаниям. Поездка обойдется в три злотых. Экспресс развозит пассажиров по важному маршруту: аэропорт – несколько отелей – центральный железнодорожный вокзал – станция метро Центрум.

Один из молодых, но активно развивающихся аэропортов. Он был возведен в Нижней Силезии, что позволило ему сразу же войти в пятерку самых востребованных аэровокзалов. Доехать до него не проблема, так как Страховице расположен в городской черте Вроцлава (десять километров от центра). В связи с этим общественный транспорт является основным, который отвозит путешественников в аэропорт. Протяженность поездки составляет двадцать минут.

Носит имя первого президента страны Леха Валенсы, располагаясь в городке Рембехово. Он находится между тремя большими городами Гданськ, Гдыня и Солот, позволяющий обслуживать все население Поморского воеводства. Годовой пассажиропоток колеблется от двух с половиной до трех миллионов человек.

В Гданськ часто перенаправляют рейсы, если их не может принять Варшавский вокзал Окенце.

Добираться можно машиной, поездом и автобусом, главное правильно рассчитать время, чтобы не попасть в пробки. От вокзала города до аэропорта курсируют такси, стоимость которых составляет пятьдесят злотых. Дешевле будет поездка на автобусе – всего три с половиной злотых. Ездит автобус каждые полчаса, как днем так и ночью.

Кроме того, между Гдыней, Гданьском и Солотом курсирует поезд, который довезет почти до аэропорта. Там с остановки пассажиров забирает шатл.

Небольшой провинциальный аэропорт, находящийся в Подкарпатском воеводстве. Также имеет статус международного, что позволяет ему принимать бюджетные рейсы европейских авиакомпаний.

От аэропорта ездит специально запущенный автобус по линии Л. Особенностью является то, что его график зависит от прилетов и отлетов рейсов. Стоимость поездки восемь злотых, а протяженность сорок минут. Городской автобус, которым можно доехать, будет стоить в два раза дешевле. При этом путешественникам, предпочитающим ездить на такси, проезд обойдется в пятьдесят злотых.

Самый уютный и небольшой аэропорт, который обслуживает всего сто пятьдесят тысяч человек. Он находится в воеводство Любуское, что недалеко от города Зелена Гура. От него на расстоянии в тридцать четыре километра и был возведен аэропорт, чтобы осуществлять рейсы до Дрездена, Гданьска и Варшавы.

Из города сюда ездит автобус, и поездка составит сорок пять минут.

На севере популярного польского города Катовице (Силезия) построен огромный авиакомплекс, предназначенный для поляков и чехов. Тут работают два терминала, пассажиропоток которых составляет четыре миллиона человек в год. Рядом с аэропортом проходит несколько важных дорог: экспресс, автострада, национальная.

Из города регулярно ходит аэропортный автобус, цена на проезд разная для детей (двенадцать злотых) и взрослых (двадцать три злотых).

Краковский аэропорт Батице (Малопольское воеводство) – второй по количеству принимаемых пассажиров в течение года. Он построен недалеко от Кракова, в котором и вокруг него живут более восьми миллионов людей.

Один из наиболее технически оснащенных аэропортов Европы и мира, как по обслуживанию, так и по развитию инфраструктуры.

Доехать можно по автостраде, по которой можно быстро добраться в аэровокзал. Для машин тут построен большой паркинг.

Возле Кракова построена станция железной дороги (всего в двухсот метрах от аэровокзала). Отсюда до центра города поезда доезжают за двадцать минут, при стоимости в десять злотых.

Автобусы также курсируют, как днем так и ночью.

Небольшой аэровокзал, находящийся в черте города Лодзь (шесть километров от центра). Назван в честь писателя и нобелевского лауреата В. Реймонта. Место для возведения выбирали долго, и вышло очень удачно. Рядом проложены две автострады трансевропейского значения.

Доехать до аэровокзала можно на общественном транспорте, а также на специальном автобусе аэропорта.

В пятнадцати километрах от центра Люблина построен аэропорт, открытие которого было приурочено к началу Европейского чемпионата по футболу. Терминал принимает пассажиров, прилетевших регулярными внутренними рейсами, а также чартерами и бюджетными лоукостами.

Активному развитию способствует проходящая мимо автострада, по которой автомобилисты быстро добираются до вокзала.

Также можно доехать на так называемом шинобусе, идущего с центрального железнодорожного вокзала.

Аэропорт тут появился благодаря немцам, которые накануне Первой мировой войны построили тут полосу и здание для приема пассажиров. С тех пор, Лавица значительно расширилась, принимая довольно большое количество пассажиров. Основную часть рейсов составляют самолеты, курсирующее между Польшей и Германией.

Рядом с Познаньским аэропортом ежегодно проводится Международная ярмарка, проходит трасса по маршруту Варшава – Берлин.

Доехать можно только автобусом или машиной, такси — дорогое удовольствие. Впрочем, если личный комфорт для Вас гораздо важнее, смело обращайтесь в службу такси.

Город в западном регионе Польши, называемой Померанией. Аэропорт находится практически «рядом» от города – в сорока пяти минутах от Щецина. Аэродромом пользуются жители города Голенюва, что значительно увеличивает количество пассажиров.

В Польше всего 12 международных аэропортов, соединяющих все регионы страны с остальным миром. См. Список ниже, чтобы найти наиболее удобный для вашего маршрута.

Аэропорт Варшавы — код IATA WAW — (~ 11 млн. пассажиров)

Варшавский аэропорт Фредерика Шопена — самый большой и загруженный в стране аэропорт, обслуживающий более 40% общего пассажиропотока страны. Он обслуживает около 40-50% пассажирских перевозок в Польше. Самые загруженные международные рейсы из аэропорта — во Франкфурт, Амстердам, Лондон, Чикаго и Париж. Существует только один пассажирский терминал, известный как Терминал А. Лучший способ добраться до центра Варшавы — по железной дороге, так как он соединяет аэропорт и центр города за 20 минут. Другая возможность — взять автобус, который соединяется с центром Варшавы с линиями 175, 188 и N32 (в ночное время). Существует дополнительная линия 148, которая идет в Урсинов (к югу от Варшавы) и Прагу (восточная часть Варшавы). Варшава — идеальное место для посещения других международных направлений, таких как Вена, Берлин или,

Аэропорт Вроцлава — код IATA WRO — (~ 2,3 млн. Пассажиров)

Аэропорт Вроцлав Никола Коперник — международный аэропорт, обслуживающий город Вроцлав на юго-западе Польши. Аэропорт расположен в 10 км к юго-западу от центра города. Он имеет два пассажирских терминала и один грузовой терминал. Из-за его близости к городу, это не проблема, чтобы добраться до него, на автобусе или на машине. Автобусная линия 106 ежедневно отправляется в / из Центрального железнодорожного / автобусного вокзала каждые 20 минут. Вся поездка занимает приблизительно 40 минут, в зависимости от условий движения и условий. Ночная автобусная линия 206, работает по тому же маршруту через аэропорт. Из Вроцлава вы можете посетить другие места, например, Краков или Катовице.

Аэропорт Кракова — код IATA KRK — (~ 4.2 Mio. пассажиры)

Аэропорт Сент-Джон Пол II Краков-Балице — международный аэропорт в деревне Балице, недалеко от Кракова, в 11 км от центра города на южной стороне страны. Поезда с челноками связывают аэропорт Балице с центральным вокзалом Кракова Глоуни, который находится недалеко от исторического района Старого города в центре города. Они ходят каждые 30 минут, и поездка занимает менее 20 минут. Самый ранний поезд в аэропорт Кракова уходит с центральной станции в 4:05 утра, а последний — в 23:35. Первый и последний вылет из станции аэропорта — 5:16 утра и 0:15 утра, соответственно.

Аэропорт Гданьска — код IATA GDN — (~ 3,7 млн. Пассажиров)

Аэропорт Гданьска, известный также как аэропорт Леха Валса, является международным польским аэропортом, расположенным в 12 км к западу от города Гданьск. Аэропорт назван в честь бывшего президента Польши. До города легко добраться из аэропорта. Автобусная линия 210 ZTM Gdansk занимает 40 минут, чтобы добраться из аэропорта Гданьска до главного железнодорожного вокзала Гданьска (Dworzec Glówny).

Аэропорт Катовице — код IATA KTW — (~ 3 Mio. пассажиры)

Аэропорт Катовице является четвертым в стране самым загруженным аэропортом. Он расположен в 30 км к северу от Катовице, в Пыжовицах. В городе есть 3 автобусных линии, соединяющих аэропорт с различными районами: Бытом — аэропорт — линии 85 и 53, аэропорт Мьерццице — аэропорт — линия 17 или прямой автобус. Из города вы можете посетить другие места поблизости, такие как Краков.

Аэропорт Варшавы — код IATA WMI — (~ 2,6 млн. Пассажиров)

Аэропорт Варшавы Модлин — международный аэропорт, открытый в 2012 году после использования в качестве военного аэродрома. Он расположен в 40 км от центра Варшавы. Аэропорт предназначен для использования бюджетными авиакомпаниями, и он служит базой для Ryanair.

Аэропорт Познань — код IATA POZ — (~ 1,5 млн. Пассажиров)

Аэропорт Познань-Лавица или Хенрик Винявски — один из старейших аэропортов страны, расположен в 5 км от центра города. В течение сезона он предлагает рейсы во многие пункты назначения, такие как Хургада и европейские курорты.

Аэропорт Жешув — код IATA RZE — (~ 0,6 млн. Пассажиров)

Аэропорт Жешув-Ясионка — международный аэропорт в юго-восточной Польше, в деревне Ясонка, в 10 км от города Жешув. Это седьмой по величине аэропорт в стране по пассажиропотоку.

Аэропорт Щецин — код IATA SZZ — (~ 0,4 млн. Пассажиров)

Солидарность или аэропорт Щецин-Голенюв — главный внутренний и международный аэропорт для региона вокруг города Щецин. Он расположен в 45 км к северо-востоку от центра города, в деревне Глевице.

Люблинский аэропорт — код IATA LUZ — (~ 0,3 млн. Пассажиров)

Аэропорт Люблин — это международный аэропорт, обслуживающий город Люблин и окружающий регион. Он расположен в 10 км к востоку от Люблина.

Аэропорт Быдгощ — код IATA BZG — (~ 0,3 млн. Пассажиров)

Аэропорт Быдгощ Ignacy Jan Paderewski — международный аэропорт, обслуживающий район города Быдгощ. По количеству пассажиров это девятый по величине аэропорт страны.

Аэропорт Лодзь — код IATA LCJ — (~ 0,3 млн. Пассажиров)

Аэропорт Лодзь, известный также как Władysław Reymont Airport, является международным аэропортом в центральной части Польши, расположенным в 6 км от центра города. Он предлагает рейсы в несколько европейских пунктов назначения.

Польша, как любая европейская страна, имеет собственные воздушные ворота международного класса. Они способны принимать рейсы из других государств, а также обеспечивать авиасообщение между польскими городами. Какие аэропорты в Польше считают международными?

Польские аэровокзалы

Аэропорт имена Игнаца Яна в Быдгоще;
Варшава-Модлин в столице Польши;
Аэропорт имени Шопена в Варшаве-Окенце;
Аэропорт имени Коперника в Вроцлаве;
Аэровокзал в Гданьске;
Катовице-Пыжовице в Катовице;
Аэропорт имени Иоанна Павла Второго в Кракове;
Люблин-Сьвидник в Люблине;
Аэропорт имени Венявского в городе Познань.

Эти аэровокзалы считаются пригодными для приема международных рейсов. Чем крупнее город в Польше, тем больше его аэропорт.

Аэропорт в Быдгоще

Одиннадцатый по величине аэропорт Польши. Расположен в 3-х километрах от города. Обладает одним терминалом и четырьмя взлетными полосами. Сотрудничает с такими крупными перевозчиками, как Lufthansa и Ryanair.

Аэровокзал Модлин в Варшаве

Гражданский воздушный объект, находящийся в 49 км от столицы. Считается дополнительным аэровокзалом по отношению к аэропорту Шопена.

Модлин сотрудничает с авиакомпанией Ryanair, реже с другими авиалиниями.

Возле аэропорта хорошо развита необходимая инфраструктура. Гражданский статус был присвоен Модлин в 2012 году, до этого времени туда направляли лишь военные самолеты.

Аэропорт имени Шопена в Варшаве

Основной аэровокзал столицы поражает прекрасной организацией пространства. Возле данных воздушных ворот хороший паркинг, развито транспортное сообщение, работают кафе и рестораны.

С 1927 года летное поле аэровокзала используют по назначению. После уничтожения объекта в период Второй мировой, его отстраивали заново. Теперь аэропорт имеет 2 терминала, работает с чартерными и международными рейсами со всего мира.

Аэровокзал имени Коперника во Вроцлаве

Аэропорт находится в 10 км от центра Вроцлава. В 2005 году объект получил имя Николая Коперника. Данный аэровокзал сотрудничает со всеми крупными авиалиниями.

В этом месте не только принимают пассажиров, но и обучают пилотов, а также летный персонал .

Аэропорт обладает двумя терминалами, славится хорошим транспортным сообщением и приятной инфраструктурой.

Аэропорт в Гданьске

Аэровокзал Гданьска носит гордое имя бывшего польского президента Леха Валенсы. Здание с взлетным полем расположено в 10 км от города. За год данный аэропорт может обслужить более 4 миллионов пассажиров.

Основной поток пассажиров в аэропорт прилетает с авиакомпанией Ryanair, аэровокзал работает и с другими международными воздушными линиями.

Аэровокзал в Катовице

Крупный аэропорт, находящийся в 30 км от города Катовице, способен обслуживать более 3 миллионов пассажиров в год. «Люфтганза», бристольские и киевские авиалинии являются частыми гостями данного аэровокзала. Возле здания и взлетного поля развита транспортная инфраструктура, у аэропорта только один большой терминал для клиентов.

Аэропорт в Кракове

Краков известен не только своими отменными колбасами и достопримечательностями. На удалении в 11 км от центра города расположен аэровокзал имени Иоанна Павла Второго.

Воздушные ворота в Кракове используют для принятия военных и гражданских рейсов. В данном месте особо точная система слежения за посадкой самолетов.

Аэропорт Иоанна Второго признан вторым после крупного варшавского аэровокзала. Вокруг его месторасположения проживает более 8 миллионов человек, которые рассматриваются, как потенциальные клиенты летного учреждения.

Аэровокзал в Люблине

Небольшие воздушные ворота города Люблин обслуживают местные и региональные рейсы, но, иногда, данный аэропорт принимает и международные самолеты.

Аэропорт в городе Познань

Старый и удобный аэропорт можно отыскать в 5 км от центра города. Ранее воздушные ворота использовались военными, теперь объект стал гражданской летной базой.

С аэропортом в городе Познань связаны комичные ситуации, когда военные летчики путали его с собственной базой, находящейся рядом .

За год объект обслуживает около 1,5 миллионов пассажиров. Несмотря на небольшой размер, аэровокзал обладает комфортными транспортными развязками и хорошей зоной отдыха.

Польские красоты, также широкие возможности для бизнеса, шоппинга и статус транзитной страны привлекает множество путешественников. В плане транспорта исключительно важную роль играют международные аэропорты Польши, которые подтверждают значимость этого европейского государства.

То, насколько развиты «воздушные ворота», соединяющие любую независимую страну с внешним миром, в значительной степени говорит о ее привлекательности как для туристов, так и для других категорий путешественников, которые туда приезжают. Хорошо развитое сообщение, в том числе и по воздуху, вкупе с современной инфраструктурой являются базовыми условиями привлекательности того или иного направления для иностранцев.

Аэропортов в Польше много, однако лишь некоторые из них имеют международный статус и обслуживают рейсы в другие страны. По тому, с какими авиалиниями они работают и какова сезонность прилетов/вылетов по месяцам года, можно выделить 3 основных категории польских аэропортов:

Обслуживающие как традиционные, так и лоу-кост авиакомпании на круглогодичной основе.
Те, которые работают исключительно с бюджетными авиалиниями (Ryanair, Wizz Air, Easy Jet, Norwegian и другими).
Имеющие сезонный график работы и принимающие чартерные рейсы.

По мере интеграции в европейские структуры Польша становилась все более открытой и развитой страной в плане зарубежных транспортных связей. Сегодня в стране действует 16 аэропортов (смотрите карту ниже), которые постоянно или на сезонной основе принимают и отправляют зарубежный авиарейсы. Остановимся на основных, наиболее крупных «воздушных гаванях» чуть более подробно.

Варшава-Окенце

Этот столичный аэропорт, носящий имя композитора Фредерика Шопена, на сегодняшний день является основным в Варшаве. Именно сюда прилетают и отсюда улетают рейсы из России, Беларуси и других стран СНГ.

Полезно знать! Среди авиакомпаний, которые летают в Lotnisko Chopina из стран СНГ, следует упомянуть Аэрофлот, Белавиа, польский Lot.

Если в момент своей постройки «Окенце» находилось за городом, то сегодня оно находится в пределах городской черты, расположившись, впрочем, на удаленной от центра города окраине. Доехать туда можно не только на такси, но и на городском транспорте, сев на автобусы 175 или 188 в самом центре, у Warszawa Centralna. Кроме того, для дополнительного удобства пассажиров был введен ночной маршрут 611. От ж/д вокзала можно доехать до Окенце и на электричке. Важные сведения:

Адрес: ул. Żwirki i Wigury, 1.
Сайт: lotnisko-chopina.pl .

Варшава-Модлин

Если Окенце обслуживает в основном самолеты «традиционных» авиакомпаний, то этот варшавский аэропорт является относительно новым и обслуживает преимущественно low cost авиалинии. Он был открыт в 2012 году, специально перед Чемпионатом Европы по футболу. Расстояние до него от центра города составляет более 40 км. Добраться туда можно на электричке и других видах транспорта. Кстати, оба столичных аэропорта соединены челночными маршрутами, по которым курсируют как автобусы, так и электропоезда. Цена билетов – вполне доступна и составляет всего несколько долларов, в пересчете на американскую валюту.

Интересно знать! Гражданский аэропорт Модлин был сооружен на месте бывшего военного аэродрома.

Терминал отличается заметной простотой, но там есть все необходимое. Одним словом, типичный второстепенный воздушный узел крупного города, в котором в основном обслуживаются лоукостеры, в данном случае. Информация для путешественников:

Адрес: Nowy Dwór Mazowiecki, Generała Wiktora Thommée, 1a.
Сайт: http://modlinairport.pl .

Гданьск

Этот является важным экономическим, культурным, торговым и туристическим центром, расположенным на севере страны, на балтийском побережье. Аэропорт Гданьска, находящийся недалеко от города (чуть более 10 км.) был назван в честь бывшего президента страны, Леха Валенсы. На сегодняшний день (2017 г.), он обслуживает воздушные суда таких авиакомпаний, как LOT, Finnair, Lufthansa, KLM, Wizz Air, SAS, Ryanair и Norwegian Air Shuttle, выполняюйих регулярные рейсы по разным международным направлениям.

Доехать до города не составляет проблемы, поскольку между терминалом и гданьским ж/д вокзалом курсируют как электрички, так и автобусы. Помимо этого, воздушная гавань соединена регулярным транспортным сообщением с многочисленными близлежащими курортами, расположенными на берегу Балтийского моря.

Адрес: Gdańsk, ул. Juliusza Słowackiego, 200.
Вебсайт: http://www.airport.gdansk.pl (есть версия на русском языке).

Краков

Международный аэропорт Краков-Балице (Kraków-Balice) находится на 2-м месте в Польше по размеру ежегодного пассажиропотока. Также известен по имени Jana Pawła II (Иоанна Павла II). Этот крупный транспортный хаб обслуживает большинство крупных авиаперевозчиков, как стандартных, так и низкобюджетных.

Среди направлений перелетов значатся государства Западной и Южной Европы, Азии и Африки, в числе которых – множество курортных направлений. В летний сезон количество рейсов расширяется, в том числе и благодаря чартерным перевозкам в Египет, Турцию, Грецию, Черногорию и другие теплые края. Ближе к поздней осени и зиме начинает увеличиваться количество рейсов в Тайланд, Вьетнам и по остальным популярным азиатским направлениям.

Доехать до аэропорта Кракова – несложно: их центра города туда курсируют регулярные электрички и автобусные рейсы. Днем следует пользоваться маршрутами 192 и 208, а ночью – 602. Продолжительность поездки – около четверти часа.

Адрес: Balice, ул. kapitana Mieczysława Medweckiego 1.
Интернет-сайт: krakowairport.pl .

Внимание! Во всех современных терминалах работает бесплатный Wi-Fi, воспользовавшись которым вы можете воспользоваться интернетом.

Катовице

Не так далеко от Кракова находится польский город Катовице, известный своей промышленной направленностью и многочисленными шахтами. Близость обоих городов послужила тому, что от аэропорта Katowice-Пыжовице (Port lotniczy Katowice-Pyrzowice) можно сеть на автобус, который идет как в Катовице, так и в Краков. Отсюда же можно попасть в известные туристические места, расположенные неподалеку.

Кстати, некоторые пассажиры, в особенности транзитные, используют Катовице в качестве транзитного места при путешествии в/их других близлежащих польских городов, и даже соседних стран (Чешской республики и Словакии). Сведения для пассажиров:

Ożarowice, ул. Wolności 90.
https://www.katowice-airport.com .

Вроцлав

Расположенный недалеко от этого красивого города аэропорт Вроцлава носит имя Николая Коперника (Wroclaw Copernicus), известного польского ученого и исторического персонажа, который жил и работал в этом городе. Международное пассажирское движение там открылось около 25 лет назад, в 1993 году. Там базируется сразу несколько авиакомпаний, включая Ryanair, Wizz Air, EuroLot, Lot, Lufthansa, SAS.

От вроцлавского ж/д вокзала ходит автобус №406, на котором примерно за полчаса вы доедете до аэропорта. По объему пассажирооборота он находится на 5-м месте в Польше.

Адрес: ул. Graniczna, 190.
http://airport.wroclaw.pl .

Лодзь

Аэропорт имени Владислава Реймонта в Лодзи весьма популярен и многолюден, поскольку он находится рядом со вторым, по численности населения, городом Польши. В последние годы в Лодзь сформировался достаточно объемный поток пассажиров, значительная часть которых являются польскими трудовыми мигрантами, работающими в Великобритании, Ирландии и других странах Западной Европы.

Добраться туда из разных районов города можно на автобусах. В частности, от железнодорожного вокзала курсирует маршрут 65. Информация для путешественников:

Ул. Generała Stanisława Maczka, 35.
http://www.airport.lodz.pl .

Полный перечень

Аэропорты Польши на карте:

В этом обзоре была приведена краткая информация лишь по основным, наиболее крупным и значительных воздушным гаваням страны. А вот и полный список аэропортов Польши, где указаны все 16 польских воздушных «хабов», обслуживающих международные рейсы на регулярной или сезонной основе (с указанием IATA-кодов):

Варшава, им. Фредерика Шопена (Oкенце, WAW).
Варшава, Модлин (WMI).
Гданьск, им. Леха Валенсы (Рембехово, GDN).
Щецин, (Голенюв, SZZ).
Познань, им. Генрика Венявского (Лавица, POZ).
Колобжег (Багич).
Люблин (Сьвидник, LUZ).
Лодзь, им. Владислава Реймонта (Люблинек, LCJ).
Краков, им. Иоанна Павла II (Балице, KRK).
Катовице (Пыжовице, KTW).
Зелёна-Гура (Бабимост, IEG).
Жешув (Ясенки, RZE).
Гдыня (Косаково, QYD).
Ольштын-Мазуры (SZY).
Вроцлав, им. Николая Коперника (WRO).
Быдгощ, им. Игнатия Яна Падеревского (Шведерово, BZG).

Как мы видим, разных польских городах, помимо многочисленных внутренних перелетов, имеется значительный поток пассажиров, которые летят за рубеж или прилетают оттуда. Понимая, сколько в Польше аэропортов с международными рейсами, мы можем сделать четкий вывод о том, что это открытая, благоприятная для путешественников, деловых людей и работающих за границей страна.